Dviračiai - tai sportas, kuris sukasi aplink esminį įrankį: dviračiu. Dviratis yra transporto priemonė be variklio, varoma jėgomis, kurias jis atlieka. Todėl dviračių istorija turi tiesioginį ryšį su žmogaus intelektiniu augimu. Neaišku, kada vyras sukūrė galimybę perpjauti pedalus, pasitelkdamas dvi sritis (ar ratus).
Tačiau manoma, kad senovės Azijos ir Egipto civilizacijos naudojo dviračio tipo automobilius. Nors labiausiai panašus į dviračio, jei turite nuorodų, jis yra vadinamasis celerífero išradimas, susidedantis iš pagaliuko vieno metro ilgio išgyveno du medinius ratus, kurių impulso dėka judėjimo į priekį buvo pasiektas atgal kojų ant žemės.
Įdomūs faktai
Pirmasis dviračių, vadinamas Dviratis, išrado Škotijos kalvio Kirkpatrick Macmillan 1839 Tačiau, dviračiai kalnų dviratis dar ilgai laukti, nes tai buvo ne iki XX amžiaus pabaigoje, 1989 metais, kai JAV, C Kelly ir G. Fisher jį sugalvins, kad apimtų visureigio dviračio poreikį.
1867 m. Buvo sukurti dviračių metaliniai ratai. Tai bus pakeista kietu guminiu ratu dešimtmetį vėliau.
Dešimtmečių, 1889, John Boyd Dunlop "sukuria" fotoaparatas ", suformuotą vamzdžio formos guminiu žiedu, kurio viduje yra oro, kad turi išskyrimo dviračio rato žemės užduotį.
Reikėtų pažymėti, kad pirmasis dviratininkas, kuris keliauja po pasaulį dviračiu, buvo Thomasas Stevesas XIX a. 80-ųjų pabaigoje.
Ankstyvosios varžybos
Tačiau, Dviračiai, kaip sporto prasidėjo 1868, mažame karjerą Prancūzijos sostinėje, Paryžiuje, 1200m, kurioje tik septyni raiteliai varžėsi. Pirmieji dviračių trasos su pratęstu atstumu vyko kitais metais. Tai buvo grandinė, kuri paliko Paryžių ir baigėsi Rouene. Tačiau pirmoji oficiali kelių dviračių lenktynių trasa vyko 1870 m. Jos buvo 33 km linijoje, jungiančioje Italijos miestus Florenciją ir Pistoją. Tiesą sakant, XIX a. Devintajame dešimtmetyje oficialios grupės pradėjo rengtis įvairiose pasaulio šalyse, ypač Europoje. Tai buvo devintajame dešimtmetyje, XIX a., Kai buvo organizuota tarptautinė dviračių asociacija. Tačiau šis turtas buvo organizuotas netvarkingai. Tai lėmė skirtumus tarp skirtingų šalių, todėl galų gale sukurti kitą oficialią instituciją, kuriai jie dirbo bando nustatyti pagrindą, kuriuo visos pasaulio šalys su tuo sutinka.
Dviračių profesionalizavimas
Tai buvo įkurta 1900 metais ir Tarptautinis Dviračių Sąjunga (UCI) yra vadinamas ir dar šiandien, pagrindinė institucija, kuri reguliuoja pasaulio profesionalų dviračių, tiek oficialiai tiriant bet dviračiu tipo nuostatus kiekviena iš disciplinų važiavimas dviračiu.
Dviračio pradžioje buvo tik du pagrindiniai būdai: važiavimas dviračiu ir važiavimas dviračiu. Pirmasis svarbus ir laikomas oficialiu dviračių lenktynės yra vadinamas šešias dienas Londone, priklausanti kelio dviračiu drausmės, kuris pirmą kartą buvo surengtas 1878 metais Šioje pačiu režimu dviračių Pasaulio dviračių čempionato buvo sukurta sekti 1895 Tiesą sakant, tai buvo per pastarąjį dešimtmetį XIX amžiuje, kai jis dirbo skatinti dviračių takelį, nes ji yra lengviau organizuoti drausmės, nes tai vyksta uždaroje erdvėje.
Per pirmuosius tris dešimtmečius XX amžiuje, Dviračiai buvo sukurta daugiausia Europos šalyse, pavyzdžiui, Ispanijoje, Italijoje ar Prancūzijoje, o taip pat yra svarbūs ir oficialūs renginiai bus organizuojami Lotynų Amerikos šalių, tokių kaip Urugvajaus Tour.
Trys vairuotojai kelių lenktynių konkursai svarbiausi, kaip antai Ispanijos Tour, Giro d'Italia "Tour de France", sukurtą 1935, 1909 ir 1903 atitinkamai. Taigi, matome, kad turas ir "Giro yra pagrindiniai konkursai dviračių takas, kad atėjo anksčiau, o Ispanijos turas atsirastų dešimtmečių vėliau.
